differential MAZDA MODEL CX-3 2015  Instruktionsbog (in Danish) 

Kørsel med campingvogn og anhænger (Europa/Rusland/
Tyrkiet/Israel/Sydafrika)
Mazdaen er først og fremmest konstrueret til at køre med passagerer og bagage.
Skal der bruges en anhænger, skal denne vejledning følges, da førerens og passagerernes
sikkerhed afhænger af korrekt udstyr og sikre kørevaner. Kørsel med anhænger påvirker
styreegenskaber, bremser, stabilitet, ydeevne og økonomi.
Kør aldrig med overlæs på bil eller anhænger. Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler, hvis
der kræves yderligere oplysninger.
FORSIGTIG
•Kør ikke med anhænger de første 1000 km i din nye Mazda. Hvis du gør det, kan det
beskadige motoren, transmissionen, differentialet, hjulophængene og andre af
drivsystemets dele.
•Beskadigelser, der forårsages ved at køre med anhænger/campingvogn i Tyrkiet, er
ikke dækket af bilens garanti.
tVægtgrænser
Anhængerens totalvægt, den samlede vogntogsvægt og vægten på anhængertrækket
skal holdes inden for grænserne i vægtskemaet for anhængertræk.

ANHÆNGERENS TOTALVÆGT:
summen af anhængerens egenvægt og læs.

SAMLET VOGNTOGSVÆGT:
summen af anhængerens totalvægt og bilens vægt, inklusive anhængertræk, passagerer og
læs i bilen.

VÆGT PÅ ANHÆNGERTRÆKKET:
Den vægt, der er på anhængertrækstangen. Denne kan ændres ved at fordele vægten på
anhængeren.
Før kørsel
Kørsel med anhænger
3-53

tEuropa
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
MÃ¥neder1224364860728496108
×1000 km20406080100120140160180
SKYACTIV-G 2.0
Tændrør
*1Skiftes for hver 120.000 km.
Luftfilter
*2UUU
Fordampningssystem (hvis et sådant system er instal-
leret)III
SKYACTIV-D 1.5
BrændstoffilterDDUDDUDDU
Brændstofindsprøjtningssystem
*3III
Luftfilter
*2RRURRURRU
SKYACTIV-G 2.0 OG SKYACTIV-D 1.5
Drivremme
*4III
Motorolie og -filterFleksibel
*5Udskift, når indikatoren er tændt. (Maks. interval: 12 måneder/
20.000 km)
Andet end fleksibel
*6*7UUUUUUUUU
Kølesystem IIII
Motorkølervæske
*8Skiftes efter 200.000 km eller 10 år, herefter for hver 100.000 km el-
ler 5 år.
Brændstofrør og -slangerIIII
Batteri
*9IIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelserIIIIIIIII
Bremsevæske
*10UUUU
Parkeringsbremse IIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelserIIII
Gearolie til manuelt gear Skiftes for hver 180.000 km.
Differentialeolie til bagerste differentiale
*11*12
Transmissionsolie*12
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicer for hver 80.000 km eller hvert 5 år.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret)UUUU
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-4

*6 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*7 Ved SKYACTIV-D 1.5 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.*8 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*9 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*10 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*11 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*12 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*13 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.*14 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*15 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-6

tUndtagen Europa
Israel
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først)
MÃ¥neder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Tændrør Skiftes for hver 120.000 km eller hvert 6 år.
Brændstoffilter Skiftes for hver 135.000 km.
Fordampningssystem (hvis et sådant system er instal-
leret)III
Brændstofrør og -slanger IIIIII
Drivremme
*1IIIIIIIIIIII
Motorolie og oliefilter
*2UUUUUUUUUUUU
Luftfilter
*3RRRURRRURRRU
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*4Skiftes efter 195.000 km eller 10 år, herefter for hver 90.000 km eller
5 år.
Batteri
*5IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser I I I I I I I I I I I I
Bremsevæske
*6IUIUIUIUIUIU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Bremseforstærker og slanger I I I I I I I I I I I I
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser IIIIII
Differentialeolie til bagerste differentiale
*7*8
Transmissionsolie*8
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIIIIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel I I I I
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicér for hver 75.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Karrosseristand (rust, korrosion og gennemtæring) Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) U U U U U U U U U U U U
Dæk (inklusive dæk på reservehjul) (med justering af
dæktryk)
*9IIIIIIIIIIII
Reparationssæt til punkteringer (hvis monteret)
*10Inspicer en gang om året.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-7

Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
Bemærkninger:
*1 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene inspiceres for hver
10.000 km eller mindre.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*2 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes for
hver 10.000 km eller oftere.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
*3 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*4 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*5 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*6 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*7 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*8 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*9 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*10 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-8

Rusland/Hviderusland/Aserbajdsjan/Kasakhstan
Vedligeholdelsesinterval
Antal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
MÃ¥neder1224364860728496108120132144
×1000 km153045607590105120135150165180
Drivremme
*1IIIIIIIIIIII
MotorolieRusland/Hviderusland/
Kasakhstan
*2UUUUUUUUUUUU
Aserbajdsjan
*3Skiftes for hver 5000 km eller hver 6. måned.
MotoroliefilterRusland/Hviderusland/
Kasakhstan
*2UUUUUUUUUUUU
Aserbajdsjan
*4Skiftes for hver 10.000 km eller hver 12. måned.
Kølesystem IIIIII
Motorkølervæske
*5Skiftes efter 195.000 km eller 10 år, herefter for hver 90.000 km eller
5 år.
Luftfilter
*6Rusland/Hviderusland/
KasakhstanRRURRURRURRU
Aserbajdsjan RURURURURURU
BrændstoffilterRusland/Hviderusland/
KasakhstanSkiftes for hver 120.000 km.
Aserbajdsjan Skiftes for hver 60.000 km.
Brændstofrør og -slanger IIIIII
Tændrør I I I I I I I U I I I I
Fordampningssystem (hvis et sådant system er instal-
leret)III
Batteri
*7IIIIIIIIIIII
Bremserør, slanger og forbindelser I I I I I I I I I I I I
Bremsevæske
*8UUUUUU
Parkeringsbremse IIIIIIIIIIII
Skivebremser IIIIIIIIIIII
Styretøjsfunktion og forbindelser I I I I I I I I I I I I
Gearolie til manuelt gear U U
Differentialeolie til bagerste differentiale
*9*10
Transmissionsolie*10
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng, kugleled og
hjullejerIIIIIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel I I I I I I I I I I I I
Udstødningssystem og varmeskjold I I I I I I I I I I I I
Bolte og møtrikker på chassis og karrosseri F F F F F F F F F F F F
Hængsler og låse S S S S S S S S S S S S
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-9

*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motoroliefilteret skiftes for hver 5000
km eller hver 6. måned.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*6 Ved kørsel i meget støvede eller sandede områder renses luftfilteret for hver 7500 km eller hvert halve år.*7 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Kun det udvendige udseende af det forseglede
batteri skal kontrolleres.
*8 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*9 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*10 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*11 Dækrotation anbefales for hver 10.000 km.*12 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*13 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-11

Vedligeholdelses-
intervalAntal måneder eller kilometer (hvad der måtte komme først).
MÃ¥neder6121824303642485460667278849096
×1000 km10203040506070809010011 0120130140150160
Differentialeolie til bagerste differenti-
ale
*10*11
Transmissionsolie*11
Aksialt slør i for- og baghjulsophæng,
kugleled og hjullejerIIIIIIII
Støvmanchetter på drivaksel IIII
Udstødningssystem og varmeskjold Inspicér for hver 80.000 km.
Bolte og møtrikker på chassis og kar-
rosseriFFFFFFFF
Karrosseristand (rust, korrosion og
gennemtæring)Inspicer en gang om året.
Kabineluftfilter (hvis monteret) U U U U U U U U
Dæk (inklusive dæk på reservehjul)
(med justering af dæktryk)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Dækrotation
*12Ombyttes for hver 10.000 km.
Reparationssæt til punkteringer (hvis
monteret)
*13Inspicer en gang om året.
Skemaets symboler:
I: Inspektion: inspektion og rensning, reparation, justering, påfyldning eller udskiftning efter behov.
U: Udskiftning
R: Rensning
F: Fastgørelse
D: Aftapning
Bemærkninger:
*1 I nedenstående lande skal tændrørene inspiceres for hver 10.000 km eller 12. måned., før de udskiftes ved det
angivne interval.
Armenien, Angola, Bolivia, Britiske Jomfru-Øer, Cambodja, Costa Rica, Curacao, El Salvador, Georgien,
Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Jordan, Macau, Myanmar, Nigeria, Nicaragua, Peru, Syrien
*2 Implementer reduktionen af den indsprøjtede brændstofmængde.*3 Inspicer også airconditionanlæggets drivremme, hvis sådanne er monteret.
Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal drivremmene efterses oftere end de
anbefalede intervaller.
a) Kørsel i støvede områder
b) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
c) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
d) Kørsel i meget varmt vejr
e) Konstant kørsel i bjergområder
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-13

*4 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal motorolien og oliefilteret skiftes
oftere end de anbefalede intervaller.
a) Bilens bruges som politibil, taxi eller køreskolebil.
b) Kørsel i støvede områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Meget kørsel i koldt vejr eller ofte kun over korte afstande
e) Kørsel i meget varmt vejr
f) Konstant kørsel i bjergområder
*5 Ved SKYACTIV-D 1.5 skal motoroliedataene nulstilles efter udskiftning af motorolien.*6 Brug af FL-22 anbefales, når motorkølevæsken skiftes. Brug af anden motorkølevæske end FL-22 kan
medføre alvorlige skader på motoren og kølesystemet.
*7 Hvis kørsel primært foregår i meget støvede eller sandede områder, skal luftfilteret renses og om nødvendigt
skiftes oftere end de anbefalede intervaller.
*8 Kontrollér batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende. Hvis kørsel primært foregår i ekstremt varme og
kolde områder, skal batteriets elektrolytstand, massefylde og udseende inspiceres for hver 10.000 km eller hver
6. måned. Kun det udvendige udseende af det forseglede batteri skal kontrolleres.
*9 Hvis bremserne bruges meget (f.eks. hvis der ofte er tale om hård kørsel eller bjergkørsel) eller ved kørsel i
meget fugtigt klima, skiftes bremsevæsken en gang om året.
*10 Hvis kørsel primært foregår under et eller flere af følgende forhold, skal differentialeolien til bagerste
differentiale skiftes for hver 45.000 km.
a) Trækning af anhænger eller brug af tagboks
b) Kørsel i støvede, sandfyldte eller våde områder
c) Meget kørsel med tomgang eller lav hastighed
d) Gentagne korte ture på mindre end 16 km
*11 Hvis denne komponent har været nedsænket i vand, skal olie udskiftes.*12 Systemet til overvågning af dæktryk (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) skal initialiseres, så systemet
virker normalt (hvis udstyret).
*13 Kontrollér holdbarheden af dækreparationsvæsken hvert år ved udførelse af den regelmæssige vedligeholdelse.
Udskift flasken med dækreparationsvæske med en ny før udløbsdatoen.
Vedligeholdelse og pleje
Regelmæssig vedligeholdelse
6-14

SignalAdvarsel!
(Orange)
i-stop-advarselslampe*
Når lyset er tændt
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset af en fageks-
pert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens motoren kø-
rer.
NÃ¥r indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
(Orange)
Advarselslampe for
i-ELOOP
*
Lyset tændes, hvis der er en fejlfunktion i e-ELOOP-systemet. Kontakt en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Advarselslampe for
automatgear*
Indikatoren tænder, hvis der er et problem i gearkassen.
FORSIGTIG
Hvis advarselslampen for automatgear tændes, er der en elektrisk fejl i gearkassen. Forsat kørsel i
Mazdaen, når dette forekommer, kan beskadige gearkassen. Kontakt en fagekspert, og vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted, hurtigst muligt.
4WD-advarselslampe*
Når lyset er tændt
Hvis 4WD-advarselslampen tændes, skal du kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Tændes, når der er noget unormalt ved 4WD-systemet.•Tændes, hvis der er for stor forskel i dækradius mellem for- og baghjulene.
NÃ¥r indikatoren blinker
Parkér bilen et sikkert sted. Efter et øjeblik skulle advarselslampen holde op med at blinke, og du kan
genoptage kørslen. Hvis lampen ikke holder op med at blinke, skal du kontakte en fagekspert. Vi anbe-
faler et autoriseret Mazda-værksted.
•Blinker, når differentialeolietemperaturen er unormalt høj.•Blinker, når der er en kontinuerligt stor forskel mellem rotationen af for- og baghjul, f.eks. når du
forsøger at trække væk fra isglat underlag, eller når du prøver at få bilen ud af mudder, sand eller
lignende.
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
7-38*Visse modeller.